
再走申江路
到五洲大道
。这个2010年前通车基本是无望的。2期通车是到进才中学门口,就是现在杨高路民生路
口围起来的里面,估计09年前能通吧。3期(就是所谓的2期远期规划)一直再改,实际你还不如盼12号线快点造,以后这根线1期从巨峰路
张杨路
开始过江走虹口-火车站-陕西路
一直往南到徐家汇
边上的,计划里比9号线3期要早。<>【>【转载】上海地铁9号线二期计划年底贯通工程难度大2>2008年02月12日05:11东方早报“>“以9号线徐家汇站
为中心,东面从肇嘉浜路向徐家汇
推进,西面从徐家汇
向宜山路站
推进,两段地铁隧道的施工都有很大困难,西面隧道已掘进至4号线宜山路站
的下方,目前每天的盾构掘进速度是2厘米。正常速度每天可达8米左右。”昨日,在现场加班的隧道股份盾构工程公司的项目经理陶育在向记者介绍9号线的建设进展时说道。9>9号线宜山路站
位于4号线宜山路站
的下方,距地面约28米的深处。当时在建设4号线宜山路站
时,车站两侧留下的槽壁(一种车站基坑开挖时的保护措施)成了9号线盾构推进时的一块“硬骨头”。“>“这是从下面挖出来的玻璃纤维钢筋和混凝土块。”陶育指着地上的几样东西告诉记者,“原先我们估计盾构在此处掘进时一天能推进几十厘米,现在看来并非这样容易,而且9号线隧道在宜山路站
下穿4号线,最近距离仅为1米,整个掘进过程难度很大。”预>预计从徐家汇站
至宜山路站
的区间隧道将在今年3月底完成掘进,与此同时,从东面肇嘉浜路站至徐家汇站
的区间隧道也将开始实施。这段区间隧道将沿着肇嘉浜路向西,通过天平路
、华山路